Promocja!

Niska cena | Czujnik kolejności i zaniku fazy modułowy CKF-319-TRMS

Pierwotna cena wynosiła: 216,42 zł.Aktualna cena wynosi: 90,90 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa od 499,00 zł
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SKRMA2005UR Kategoria:

Opis

Do zabezpieczania silników elektrycznych zasilanych z sieci trójfazowej.
Czujnik kolejności i zaniku fazy
zadziała w przypadku zaniku napięcia w co najmniej jednej fazie lub gdy wystąpi asymetria napięć między fazami. Czyli wtedy, gdy pojawia się zagrożenie zniszczenia silnika. CKF-319-TrueRMS kontroluje również kolejność faz zasilania, uniemożliwiając wirowanie silnika w nieprawidłowym kierunku.

Jak czujnik kolejności i zaniku fazy zabezpiecza silnik elektryczny?

Czujnik kolejności i zaniku fazy CKF-319 TrueRMS przeznaczony jest do zabezpieczenia silnika elektrycznego zasilanego z sieci trójfazowej w przypadkach, gdy nastąpi:
zanik napięcia w co najmniej jednej fazie;
spadek napięcia w co najmniej jednej fazie poniżej 150 V;
wzrost napięcia w co najmniej jednej fazie powyżej 280 V;
asymetria napięć między fazami powyżej ustawionej wartości;
nieprawidłowa kolejności faz.

Działanie
Prawidłowe napięcie zasilania sygnalizowane jest świeceniem zielonej diody LED. Spadek napięcia poniżej 150 V lub wzrost powyżej 280 V na co najmniej jednej, dowolnej fazie, lub asymetria napięciowa powyżej ustawionej wartości sygnalizowana jest brakiem świecenia diody zielonej.
Obie z powyższych anomalii (przekroczenie progu napięciowego, asymetria) powodują wyłączenie przekaźnika urządzenia, a w efekcie odłączenie silnika.
W przypadku asymetrii odłączenie realizowane jest z ustawionym opóźnieniem w celu uniknięcia przypadkowych wyłączeń dla chwilowych zakłóceń w sieci.
W przypadku spadku napięcia poniżej 150 V lub wzrostu powyżej 280 V odłączenie realizowane jest po czasie 1 s. Odliczanie do wyłączenia sygnalizowane jest poprzez miganie diody zielonej.
Ponowne załączenie przekaźnika następuje automatycznie kiedy powrócą prawidłowe parametry sieci (histereza napięciowa wynosi ok. 5 V).
W przypadku zmiany kolejności faz przed czujnikiem powodującej niepożądaną zmianę kierunku wirowania silnika, czujnik nie pozwoli na uruchomienie silnika (świeci czerwona dioda i przekaźnik jest wyłączony). Ponowne załączenie jest możliwe po powrocie właściwej kolejności faz.
W przypadku błędnego podłączenia przewodów wejściowych (faza w miejscu przewodu neutralnego), diody migają w kolejności czerwona, zielona sygnalizując błąd podłączenia (w takiej sytuacji przekaźnik wyjściowy również nie zostanie włączony).

Dzięki pomiarowi rzeczywistej skutecznej wartości napięcia (TrueRMS) czujnik gwarantuje poprawne działanie również w przypadku pracy w mocno zakłóconej sieci zasilającej.

Napięcie zasilania 3 × 400 V + N
Współpraca z agregatami prądotwórczymi NIE
Kontrola zaniku / asymetrii faz TAK
Kontrola kolejności faz TAK
Kontrola styków stycznika NIE
Element wykonawczy przekaźnik
Maksymalny prąd obciążenia 2 × 8 A
Konfiguracja styków 2 × NO/NC
Separacja styku TAK
Asymetria napięciowa zadziałania 20÷80 V
Histereza napięciowa 5 V
Opóźnienie wyłączenia 1÷10 s
Opóźnienie załączenia 1÷60 s
Kontrola zasilania 2 × LED
Opóźnienie wyłączenia przy asymetrii i zaniku 1÷10 s
Opóźnienie wyłączenia przy braku fazy 1 s
Przyłącze zaciski śrubowe 2,5 mm²
Moment dokręcający 0,4 Nm
Pobór mocy 1,6 W
Temperatura pracy -25÷40°C
Wymiary 1 moduł (18 mm)
Montaż na szynie 35 mm
Stopień ochrony IP20
TrueRMS TAK